精密减速机的原理：
精密减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转扭值（TP），是否超过减速机之最大负载扭力。若经扭力计算工作，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机降速同事提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速机比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

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