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热门关键词:新闻中心    日期:2018-05-11    点击次数:361


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减速机维修标准 减速机在使用一段时间后,为保证其安全工作需进行检修,很多时候检修者并非专业技术人员,那么该怎么判定其是否达标?小编整理出了减速机维修检验标准,按照下列标准进行参考,基本上可以让非技术人员对减速机进行正确判断。 一、标准件部分 1、齿轮的啮合面积一定要符合要求,轴水平度、平行度的误差也应在保证啮合面积的前提下进行适当的调整。 2、齿轮各轴应平行且水平,其平行度、水平度误差不应大于0.04mm。 二、外壳及安装检查 1、箱体与底座接触良好,箱体不得有裂纹和严重沙眼,用煤油装入箱体,检查不得有渗漏;各结合面严密不漏油(可用0.05mm厚塞尺检查)。 2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定,其允差为±0.04/1000。 3、横向水平度在下箱加工面上测定,其允差为±0.04/1000。 4、底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm,否则用调整垫片调整,不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。 5、各连接螺栓应紧固,防松垫圈等不得有遗漏,不合适的螺栓、螺帽要及时更换。 6、修理外壳时要更换所有的垫片和填料,结合面必须平滑。

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油位要合适,油质要清洁,没有漏油现象。

7、箱体内有冷却水管的减速机,水管应畅通并按工作压力的1.5倍做水压试验,不得有渗漏。

三、试运转 
运转时减速机声音正常无异音,轴承温度正常,合金轴承 不应高于65℃,铜瓦、滚动轴承不应高于70℃;运转平稳不振动,在轴承处测量间隙不应大于0.06mm;检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。

大家都知道保养对延长机器的使用寿命很重要,减速机也不例外,减速机正确的保养方法有: 
(1)、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后,才能正常使用。

(2)、减速机在使用过程中,应密切注意各传动部分的转动灵活性,对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。

(3)、经常检查螺栓牢固程度和油量,油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。

(4)、为使减速机易于散热,应保持表面清洁,通气孔不得堵塞。

(5)、应对运行中的减速机每小时巡检一次,注意观察油泵供(立式摆线减速机)油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查。

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